| Цель | Описание |
| Безопасность | Предотвращение аварий и наездов на пешеходов |
| Организация движения | Регулирование потоков транспорта и пешеходов |
| Пропускная способность | Оптимизация транспортных потоков |
- Интенсивность движения более 600 автомобилей/час
- Наличие опасного перекрестка с плохой видимостью
- Регулярные ДТП на данном участке
- Пешеходные переходы возле школ и больниц
- Минимальная интенсивность движения
- Достаточная ширина проезжей части
- Наличие пешеходных потоков
- Сложная конфигурация перекрестка
| Тип | Место установки |
| Транспортные | Перекрестки, съезды с магистралей |
| Пешеходные | Нерегулируемые переходы |
| Реверсивные | Полосы с изменяемым направлением |
- Анализ аварийности
- Замеры интенсивности движения
- Экспертная оценка
- Проектирование
- Монтаж и настройка
- ГИБДД
- Муниципальные дорожные службы
- Проектные институты
- Подрядные организации
| Показатель | До установки | После установки |
| Количество ДТП | Высокое | Снижение на 40-60% |
| Пропускная способность | Низкая | Увеличение на 25-35% |
| Пешеходная безопасность | Риск наездов | Защищенный переход |
Установка светофоров является комплексным решением, направленным на повышение безопасности и эффективности дорожного движения. Каждый новый светофорный объект требует тщательного анализа и обоснования.
